Participé de la jornada organizada por la Fundación Barbechando sobre el proyecto de ley de cabotaje (S-1844/26), un tema estratégico para el desarrollo productivo y logístico de la provincia. Durante el encuentro analizamos la situación actual del transporte de granos, donde el 80% de la producción nacional se traslada en camión y el uso de la vía navegable para cargas internas sigue siendo marginal por las restricciones normativas vigentes. Modificar el régimen actual, reemplazando los permisos de excepción por avisos previos para operar buques, permitirá incrementar la oferta de transporte por agua, volver más ágiles los movimientos y ganar en competitividad logística.
Aprovechar la ventaja de contar con vías navegables es una oportunidad indispensable para desburocratizar, descentralizar y reducir los costos de flete que hoy impactan en el valor que recibe el productor. Seguiremos trabajando e impulsando herramientas normativas en el Congreso para aprovechar plenamente nuestros puertos y potenciar el crecimiento de las economías regionales de Entre Ríos y del país.
